Τα ναυάγια είναι εμπορικά πλοία γνωστά ως cogs, ένα μονόρριχτο μεταφορικό πλοίο που πρωτοεμφανίστηκε κατά τη διάρκεια του 12ου αιώνα στις ακτές της Φρίσας, αν και η ονομασία "cog" καταγράφεται ήδη από τον 9ο αιώνα.

Τα cogs αντικατέστησαν σταδιακά τα πλοία τύπου Viking στα βόρεια ύδατα κατά τη διάρκεια του 13ου αιώνα, πιθανώς επειδή τα πλοία αυτά μπορούσαν να μεταφέρουν περισσότερο φορτίο από τα knarr παρόμοιου μεγέθους και ήταν πιο σταθερά λόγω του επίπεδου πυθμένα τους.

Μια δενδροχρονολογική μελέτη του ενός πλοίου δείχνει ότι η ξυλεία που χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή του υλοτομήθηκε μετά το 1346 στην περιοχή που σήμερα αποτελείται από τις Κάτω Χώρες, το Βέλγιο και τη βορειοανατολική Γαλλία, ενώ η ξυλεία του δεύτερου πλοίου υλοτομήθηκε μεταξύ 1355 και 1357 στη βόρεια Πολωνία.

Και τα δύο πλοία χρησιμοποιούν την παραδοσιακή κατασκευή με γρανάζια, όπου τα κάτω πτερύγια των πλοίων κατασκευάστηκαν με το στυλ carvel, ενώ οι πλευρές κατασκευάστηκαν με το πιο παραδοσιακό στυλ clinker. Μια προσεκτικότερη εξέταση αποκαλύπτει ότι η στεγανοποίηση μεταξύ των πρυμνών γινόταν με βρύα, τα οποία στη συνέχεια στερεώνονταν με τόρνους.

Οι ανασκαφές έφεραν επίσης στο φως καπάκια βαρελιών με το σήμα του κατασκευαστή ακόμη σκαλισμένο σε αυτά, δερμάτινα παπούτσια, οικιακά σκεύη από ξύλο και κεραμικά, καθώς και μια κρύπτη ή εξοπλισμό πλοίου και εφεδρικά εξαρτήματα θαμμένα κάτω από ένα σωρό από πέτρες έρματος.

Η Elisabet Schager, αρχαιολόγος και επικεφαλής του έργου της ανασκαφής, δήλωσε: "Πριν από την ανακάλυψη αυτών των δύο ναυαγίων, ήταν γνωστά στη Σουηδία μόνο 7 άλλα γρανάζια και μόνο περίπου 30 σε ολόκληρη την Ευρώπη".

Η ομάδα συνέλεξε επίσης δείγματα εδάφους για περαιτέρω ανάλυση, όπου ελπίζουν να εντοπίσουν υπολείμματα τροφής ή/και φορτίου, καθώς και παρασιτικά υπολείμματα που θα μπορούσαν να υποδείξουν αν μεταφέρονταν ζώα στο πλοίο.

Παρόλο που τα πλοία κατασκευάστηκαν εκτός Σκανδιναβίας, οι ερευνητές δεν έχουν ακόμη προσδιορίσει τι προκάλεσε τη βύθισή τους. "Μόλις καθαρίσουμε κάθε ξύλο από τα ναυάγια και τα αναλύσουμε κριτικά, ελπίζουμε ότι θα μπορέσουμε να φτάσουμε στην άκρη του μυστηρίου. Οι πληροφορίες που μπορέσαμε να συλλέξουμε από την αρχική ανασκαφή είναι ότι το μεγαλύτερο πλοίο είχε κυλήσει στην αριστερή του πλευρά σε ρηχά νερά, ενώ ήταν ακόμα εφοδιασμένο", λέει ο Schager.

ΠΗΓΗ:heritagedaily.com